新モジュールの印象

さて完成した新幹線モジュールですが、先日のブログ記事にも書いたように早速デビューさせました。(しかし製作中に台風が来て、初公開にも台風が来るとは)
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後日クラブメンバーのブログを読むと、意外とこのコーナーモジュールとその方の繁華街モジュールとの風景的なマッチングがよくて驚いたという記事を書いてましたが、このモジュールなら色々な景色に合うかと思ってました。

新幹線といえば高架に築堤・掘割・トンネルといった高低差を解消させるアイテムを駆使してなるべく勾配を少なくし、他の線路や道路を立体交差させて線路を引いているのですが、このモジュールはそのうちの3つ(無いのは掘割)を表現しています。
それらは山間部だけとかでなく結構あちこちに、トンネルですら都市部の至近にあるケースもあります。
それに加えて、新幹線だけに視点が行くようわざとその他のストラクチャーは置かないようにしています。
在来線に近いレベルに至っては草はらだけにしていますので、見方によっては緑化法面工法にみえますし、景観保持のために植生を残している箇所とも捉えられます。
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細かく作り込んで再現しているジオラマを絵画で言うならば写実派とするならば、今回のは印象派的なジオラマなのかもしれません。
それ故に観た人の印象で捉え方も変わる自由さを持っているのかもしれません。


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# by inu_uni | 2017-11-19 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

見つかった旧型客車群

先日の日記で行方不明と書いた過去に買った35系ですが、意外なところから見つかりました。(まさかブログ書いてる横に置いてあったとはw)

ただこの車両色々と製造時期がバラバラなので微妙に細部が違う仕様に。
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分かりやすいところだと、台車の止めネジの違いとか床板の刻印ナンバーが違うなどありましたが、購入時奥の3両はカプラーカバーがプラ製だったり、樹脂車輪でしかもふつうに見かける黒ではなくかなり黄味が強いグレーなものを履いてました。
青だと成型色の違いも見受けられますし、屋根板のシボの感じも違う。
おそらくコレらは最初期の製品なのかもしれません。

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とはいえ、現行の金属カバーも嵌められますし他のTOMIX車両のカプラーポケット同様ガトーカプラーも装着できますので現行仕様にレストアし、こちらも諸事情で室内灯がつけられないKATOの旧製品43系と混結で客車列車を編成してみようかと思います。
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# by inu_uni | 2017-11-18 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

DE10 の整備 1

さてさて衝動買いとは言え買ったからには各部のチェックと整備。

まずはカプラーの交換から
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と言っても、TOMIXの機関車がボディーマウント貸したこととKATOが各種ナックルカプラーを出してくれたおかげで随分と楽になったものです。
何しろ自連型TNカプラーのホルダーを分解して、かもめナックル(今回成型色違いのEH200カプラーですが)を代わりに挟み込むだけ。
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左が台車マウントの旧製品ですが、KATOカプラー化するのにも結構コツがいたのに比べたら誰でもできるレベルにまでなってますから。
ついでに新旧を比べると、すっきりとスリムになっているのがよくわかります。
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一回バラす前に走行テストも、
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相変わらずヘッドライト用のLEDがオレンジなのはどうにかならないものですかねぇ…バラした時になんとかできないか、チェックしておかないと…



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# by inu_uni | 2017-11-17 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
先日何気なくネットを見ていたら11/11はいい買い物の日だそうでその際は「ふーん」と見ていたのですが、携帯キャリア系のショッピングサイトでポイント11倍キャンペーンなるイベントが…

兼ねてから安価になってたら…と思っていたものがあったのでチェックして見ると、約2割もポイントが…まあそれならばとポチってしまったのがコレ。
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DE10 投票キャンペーンと称してJR各社のカラーリングをどーんと発売した中でも一番地味な仕様w何しろ床下機材がJR東海共通のグレー塗装と言うところが唯一のポイント。
逆に言えば、こんな機会じゃない限り製品化されなかったんじゃ無いかというくらい国鉄色と変わりばえしない仕様です。

但しこのカマは地元で頻繁に動いていて、静岡貨物からの空車回送や吉原や富士駅・沼津貨物駅で入れ替えに従事していましたから、ある意味馴染みのカマです。
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さてさて、久々にTOMIXのディーゼルですので、どう手を加えていくか…


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# by inu_uni | 2017-11-16 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

TOMIXの旧製品オハ35

先日出かけた際に見かけたTOMIXの旧製品オハ35
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元々旧製品で何両か持っているのですが、最近では中古市場でも旧製品は滅多に見かけなくなったので、ここぞとばかりに購入。
全ユーザーが購入した当時の値札もそのままですが、何故か1両はオハフ33の箱に。
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走行歴もほぼない上に内箱内には未使用のインレタもそのままでしたので、かなりのお買い得かと。
旧製品ですので、テールライトはもちろん室内灯の装着も出来ませんが昼行列車をイメージして走らせるには問題ないかと思いますので、次回の運転会には持ち込もうかと思案中。

…が肝心の過去に買った車両が見当たらない…どこにしまったんだ?w



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# by inu_uni | 2017-11-15 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(2)
先日の日曜夜に、シンゴジラの地上波初放送がありTwitterのタイムラインはかなりの盛り上がりをみせていました。(かくいう自分も特装版BDを持っていて何度も見ていましたので、その盛り上がりに参加をしていたのですがw)
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公開当時はその言葉を口にするだけでもネタバレになってしまうという思いからなかなか話せなかったところですが、本作の最大のカタルシスポイントであるのは間違いないでしょう。

何と言っても展開が上手い。
無人新幹線による攻撃(これも名作映画「新幹線大爆破」のオマージュと指摘されてます)から凝固剤注入、そして反撃。
ここで、ああ…と思わせてからの「在来線爆弾、全車投入‼︎」

第1作ではEF58牽引の客車列車、84年のリスタート版での0系新幹線、さらに今作でも前半で京急が思いっきりと、やられ続けていた鉄道がここで反撃の切り札になろうとは…

こういった面だけでも、演出の良さが垣間見れるシンゴジラは特出な作品だと感じられます。
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# by inu_uni | 2017-11-14 07:00 | その他 | Trackback | Comments(0)
中秋の名月以来、開催タイミングと天候が合わなかったりなかなか観望会に参加できなかったのですが、昨日は久々に文句なしの晴天。
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ただ、、一昨日は空の巡りが悪かった。
月は深夜にならないと出てこない、惑星も目立ったものは少なく西の空にギリギリ土星が出ていても1時間もしないうちに観測できない位置まで沈んでしまうという有様。
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何しろこんな電線の合間にやっとで見えるというかなり苦しい状態。

これが後半月後なら、20時くらいには東からオリオンが登ってきて、すばるも見やすい位置に…と冬の星々のはしりを楽しめるのですがねぇ…


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# by inu_uni | 2017-11-13 07:00 | 宇宙・天文 | Trackback | Comments(0)

KATOの庭のある家

先週、二世帯住宅を買った際に同時に買ったのがこの庭のある家。
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同時期の製品なので、作りやモチーフになった時期などが似た感じになってますので並べておくにちょうど良い感じです。
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ただ、細かいところの塗りがあっさりしている点も共通ですのと、ジオコレなどと混在させるには多少の色差しや汚しは必要な感じ。

これらは次のモジュールに使う予定です。

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# by inu_uni | 2017-11-12 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
以前Kindleを購入した際にAmazonプライムに加入していたのですが、最近プライムビデオのラインナップがものすごいことに…

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なんと80年代以降のアニメがロボット物を始めものすごく充実しているという…確かにレンタルや他の有料配信サイトでも見れますが、安価なAmazonプライムで…ってところがミソ

時間を気にせずに見放題で、さらにプライム会員の他の特典も付いてくるとなるとかなりの破壊力です。

実際のところ作業用BGVとしても有用ですし、個人的には80年代のロボットアニメがコレでもかと見られるのは、当時ビデオデッキすらなく毎週その時間だけは死守してTVに…とやっていた覚えのある身には、夢のような環境であることは間違いありませんな。


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# by inu_uni | 2017-11-09 07:00 | PC・ネット | Trackback | Comments(0)

キャラメルN酒井5tタイプ

三連休ちょこちょこと出掛けていたのですが、その際に中古ショップで見つけたのがこの車両。
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アオシマから出ていたキャラメルNシリーズの酒井5tタイプ。
一応森林鉄道用とは銘打たれていますが、それにしてはちょいと大きめなので、引き込み線のスイッチャーとしても使えそうなので購入。
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ただボディが最中構成なのでバラして継ぎ目消しつつもうちょっと落ち着いた色合いに…とおもったのだすが、ガラスなどがガッチリ接着されているためちょっと難しそう…
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動力部は縦置きモーターにつけたウォームギアで車輪の平ギアを回す、ワールドの組み立てキットでも見かける定番の構成。ただこのサイズにLEDまでつけて前照灯?が点灯するようにしているのはかなり頑張ったんではないかと思わせます。
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ちょうどトラックプランを検討中で組み立てたままだった新モジュールのエンドレスで早速試運転。2軸ですので段差や集電不良には弱いですが、意外にもしっかりスローが効く走り。2軸貨車なんかを引かせるには面白そうですな。


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# by inu_uni | 2017-11-08 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
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ここからは細部の仕上げ作業にかかってきますが、先の記事に紹介したように余計な草素材を掃除機で吸い取ったお陰か、所々に地表が現れていいアクセントになってます。
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新幹線部分の端部ですがユニジョイナーを外したレール端面が丸見えですので固着材としてもマットメディウムを混ぜたバラストで埋めていきます。
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はみ出た部分もありますが、あとで修正。

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トンネル上部はクランプフォーリッジで植生を。本線法面やレールとの境界部にもちょっとした茂みを追加。

今回のモジュールは短期での製作という面もありましたが、意図的にストラクチャーや植生などを絞った作りにしています。
とかく情景を作るとなると微に細に…といってしまい、中にはあれもこれも細かく作ってしまうケースが。
これが固定レイアウトならまだしも、モジュールレイアウトとなると製作者の意図自体が全く見えないですし、展示台的なものだと肝心なものを引き立てるという効果すら失いかねないケースをたまに見かけます。
ならば逆に、とことんシンプルにどこまでいけるか?という発想で今回は作っています。何しろ「レイアウトに完成なし」という言葉もあるくらいですから、物足りなければ後からじっくり考えて足していけばいいわけですしw

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# by inu_uni | 2017-11-07 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

KATOの二世帯住宅

先日出掛けた際に手頃な値段で中古屋にあったので、次期モジュール用にと購入してきました。
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KATOのストラクチャーは細かくは作ってあるものの全体的にあっさりとしすぎてる印象ですが、スミ入れとか色差し・汚しを入れてやれば特徴が出しやすいかと思います。
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但し、庭木や芝生の表現がオーバーすぎるのでは…という印象。
この辺りは自分で加工しないといけないと思われる部分ですね。



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# by inu_uni | 2017-11-06 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

ラッピング車両の次は?

さて、2期も始まったラブライブサンシャインですが、先日諸用で伊豆長岡の駅まで行ってびっくり。
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もともと鉄筋構造で観光地の玄関口と言うには味気ない駅舎だったのですが、その駅舎にまでラッピングがw

そう第3弾シングルで伊豆箱根鉄道駿豆線が舞台になってる事もあり、車両ラッピングに加え駅舎までもが!
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別のPVの舞台になっているシーパラダイス行きバス停も
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駅内には等身大パネル
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更には出入りするバスやタクシーにもラッピング車が。

まあ、もともと観光地とはいえ近年では年配向けの温泉地でしたので、テコ入れとしてもこのくらいガッツリやった方が良いかと思いますね。
中途半端に手を出してあれこれ言われるより、やるならとことん迄ってのは兵法的にも正しい戦略ですから。


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# by inu_uni | 2017-11-04 07:00 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)
さて、出来上がったスタートレインを仮配置で実際線路に並べてみます。
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先頭車の1両しかないのですから、それだけに見えないよううまくトンネルに車体の一部を隠しつつ配置していきます。
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トンネル内部をブラックジェッソで塗ってあるため正面側から見ても、車端部がブラックアウトしてくれて真正面から見ても上手いこと誤魔化してくれてます。
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さて、前に芝生の達人を使った際に完全に固着できなかった草素材のロスを少なくする手法です。
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使用するのはサイクロン式掃除機。何故サイクロンがいいのかと申しますと、フィルター式だと草素材の繊維がフィルターに刺さって回収しにくくなりますが、サイクロンならその心配が無くかなりの量が回収できます。
ちなみにこのツインバード製サイクロン掃除機ですが、用途が限られるのでバッテリー式ではなくコード付きで十分なことと、3000円程度で買えるのに100V駆動ですので吸引力も強くなかなか良いシロモノです。
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隙間ノズルを使って草素材を巻いたところを吸い取ってみると結構な量が回収出来ます。
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今回は春先のまだあまり伸びていない草はらを想定していますのでこのくらい地肌が透けるくらいに仕上げてみました。

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# by inu_uni | 2017-11-03 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
さて、乾燥待ちの間にストラクチャーを組み立てます。
とはいえ新幹線路線しかないので必然的にストラクチャーは新幹線に…
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10年以上前に発売された食玩、スタートレインの出番です。先頭車しか無いのですが、当時出来の良さがネットなどで話題になったため買っておいて何かに使おうかとストックしていた代物です。
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某M社の車両は見えない内装まで作り込んであることは結構有名ですが、こちらも負けず劣らずの細部表現。洗面台の蛇口なんて型取りして他のものに転用したくなるぐらいな細かさです。
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形状的にノーズ部分が浮き上がりやすいので、模型用セメダインHGで固定して隙間が出来にくくします。
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もう1台のウエストひかり仕様はちょっと一手間を加えます。
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ヘッドライト部分を赤マジックでタッチアップ。尾灯仕様に変更。
ジオラマ上ですれ違いを再現する腹づもりです。
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# by inu_uni | 2017-10-31 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
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予告していた石和温泉駅北口開業1周年記念運転会。2週連チャン台風で開催が危惧されていたのですが無事終了。

じつは事前に駅構内などに貼られていたポスターには「きたよん祭」という謎のコピーが…
当日関係者に聞いて見たところ「駅周辺の北4区のお祭り」とのよし。
なるほど石和温泉と言えば、関東近郊の温泉地としては適度に離れてて特急も頻繁に走ってることもあり結構賑わっているのですが、メインは南側であり線路を挟んだ北側は徒歩範囲に踏切などがないこともあり閑静な郊外住宅地という雰囲気でしたが、地元住民としてはある意味悲願の北口ですから盛大にお祭りの一つもやりたくなるのは納得。
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まだ連載途中のリニューアルコーナーも一足早くデビュー。ここんところ連チャンの運転会で車両やモジュールに変化が少なかったのですが、ひと花咲かせられたかと。
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しかし今回は場所がとんでもないところで、中央線駅の跨線橋上、つまり本物の鉄道路線の真上な訳で、振り返るとこんな光景が…

問題の台風は足が早かったこともあり、撤収片付け・倉庫収納については何とか酷い時間を避けられましたし、雨は強かったものの風がなかったため道路に雨量規制がかかる前に帰投。

ひとまず秋の運転会4連戦は無事終了。
次回に向けて充電期間に…


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# by inu_uni | 2017-10-30 07:00 | イベント | Trackback | Comments(0)
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情景ペイントが乾いたら、そのままでは単調な色合いになってしまいがちですので、タミヤアクリル塗料のアースブラウンをドライブラシして変化をつけていきます。
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下草はモジュールでは初投入の日本の草はら+芝生の達人で施工します。
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実のところ、この方法だと接着剤が乾いたあと結構な抜け毛?が起こりますので、散布自体はかなり多めに撒いておきます。

抜ける?勿体ない。と思う方は多いかと思いますがそこはリカバー策を後ほど紹介しようかと思います。


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# by inu_uni | 2017-10-29 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
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トンネル内のジェッソが乾いたら高架線部のレールを敷設してバラスト撒きです。
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が、ここで問題点が。トンネル側の架線柱の受け部分が山肌よりはみ出してしまってます。せっかく塗ったところですが、上部の山肌に木粉ねんどを盛るついでに修正しておきます。
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コレで基礎部分は完成。山上部も下側と同様に塗装仕上げで。
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あとは緑化と高架線部のストラクチャー作りです。


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# by inu_uni | 2017-10-28 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
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秋の運転会シリーズも第4戦目w
天気予報は雨ですが中央線の石和温泉駅の自由通路で開催です。

ただし運輸障害等が発生した場合はその時点で中止になることがありますので、あらかじめご了承ください。

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# by inu_uni | 2017-10-27 23:30 | イベント | Trackback | Comments(0)
さてさて、台風の中も60コーナーの改装は続行してました。
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トンネル自体はダミーですが、中から向こうが見えてしまうと興ざめですので袋状にしてしまいます。
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上もスチレンボードで覆って閉鎖空間に。
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トンネルポータルを本当は塗装して仕上げたかったのですが、台風上陸前は毎日ひたすら雨続き。そこで地の色を生かしつつもスミ入れやタッチアップ・ウォッシング処理で仕上げます。
ポータル内側の当て板には、ジオコレの空き箱で。ポータル内部とスチレンボードの構体内側も同じくブラックジェッソで塗ってしっかり遮光対策をしておきます。
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なおこの時点で天候のこともあり、塗れる所は塗っておこうと工程上問題ない箇所やバラスト散布予定箇所には、いつものタミヤの情景ペイントダークアースに橋脚のコンクリート部はライトグレーで塗装をしておきます。
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乾いたところで本線部分のバラスト再散布も。上の高架線は飾りですからいいのですが、本線のバラストが乾いてないとシャレになりませんからここは早めの処理を。
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ちなみにこのあたりは先週の雨続きの中でしたので、乾燥促進の為作業終了後は扇風機による送風を欠かさず行ってました。

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# by inu_uni | 2017-10-27 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

宇宙・鉄道・電子工作・食い物・・・とりとめなく書き連ねたブログです。


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