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そろそろ来年の運転会に向けて新作モジュールの構想をと考えています。

クラブの各モジュールとあまり被らない内容にすることはもちろんですが、ふと組んだモジュールレイアウト自体にある問題点があることに気づきました。
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それは、短編成の活躍の場が少ない事。
600×900のボード(コーナーは900×900)を複数枚組み合わせて構成していますが、時には1周20m以上のロングコースになる事も。そうなると1周回ってくるのにもかなりの時間がかかる故に、単行や2〜3両編成だと観客にとっての満足度が減少しかねない事もありなかなか短編成は出番が無いのが現状。

ところが最近の傾向としては、気軽に楽しめるBトレのようなショーティや鉄道コレクションのように地方私鉄の短編成増えてますし、その鉄コレにいたっては地方私鉄ゆえ16mや18m車といった車体自体が短いものが多くを占めます。
購入コストも安い(但し動力化とかすると通常の車両とあまり変わらないですが)のでついついと所有数も増えてしまいますが、なおさら活躍の場がないという現状。
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ブログにも書いた初夏に行った運転会に超小型パイクレイアウトを持ち込んだ際に、小型車両を走らせたところかなり評判が良かったことも。
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モジュールの中には路面電車や地方私鉄を想定したエンドレスを組み込んだモジュールも有りますが、自動運転ユニットを組み込んでおりなかなか自由に運転するわけではいかないので、自分がいない時でもパワーパックさえ用意しておけば自由に運転できるエンドレス入りのモジュールを作って、それらの車両が活躍できる場に…

そんなコンセプトで次のモジュールを考えていきたいと思います。



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by inu_uni | 2017-10-07 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(2)

中古車両ケースの活用

先日、都内に行った際に買ってきました。
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と言ってもこいつはケースだけ(けれど実は表記の車両はちゃんと持ってますが)
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スリーブが無かったので540円と言うかなりな安価だったのと、最近再びBトレインが増えてきて、保存ケースが無かったので渡りに船で購入。
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そこで行きつけの店で在庫があったBトレイン用の純正ウレタンを入手。実のところキャスコの2軸貨車ウレタンより安価なので重宝してます。
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さすが純正品、Bトレインショーティがぴったりです。


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by inu_uni | 2017-09-12 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)
ふらりと出かけた際、家電店で伊豆箱根のラブライブ!サンシャインラッピング車のBトレが、安価で売られていたので購入。
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最近ごく近くが聖地なこともあり、周囲でのサンシャイン人気はうなぎのぼり。
何しろ周辺のホビー系中古ショップではどこでもサンシャイン特設コーナーを設けているくらいで、ご当地の沼津の店はは当然聖地を謳ってるのは当たり前ですが、隣の自分の市のショップでも「聖地の隣」というキャッチでアピールしてるのには苦笑しましたが。

まあB4レイアウトの展示用とか、現在開発中のやつに使えないかという腹づもりで、台車形状は違いますが部屋を整理した際に見つけた以前購入していたKATOの小型動力と台車でお手軽に動力化しようと思っていたのですが…
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よく見たら足回りがSGフレーム。床板が台車がつかないタイプなので、動力はともかく付随車の台車が使えません。

余剰パーツを以前とっておいたのですが、しかもそんな時に限って見つからないというオチ。
さあどうしましゃうかねぇ。

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by inu_uni | 2017-07-18 07:00 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

宇宙・鉄道・電子工作・食い物・・・とりとめなく書き連ねたブログです。


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